早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器(双离合系统变速器1 2)。简称DSG(英文全称：DirectShiftGearbox)，装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6.4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。
现在，这种双离合器的应用已经从赛车和一般的跑车延用到现在的家用车上。当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮;电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连。换档时第1个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。
双离合器的利用比较有名的就是大众的DSG技术。DSG变速器的特点新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。
今天小编给大家介绍的就是大众的三款双离合自动变速器的二手车。
09款迈腾(参数|询价)2.0TSIDSG手自一体豪华型
二手车价格：19.90万新车价格：26.38万
行驶里程：1.40万公里上牌日期：2010年7月
优点：30万元内最先进的动力总成系统。
缺点：配置上没有优势，中控用料较差。
编辑推荐指数：★★★★☆
迈腾最早于2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据说“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称“Magotan”，来源于拉丁文词根“Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。
迈腾
09款 迈腾 2.0 TSI DSG手自一体豪华型 售价：19.90万
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相比以前的帕萨特(参数|询价)B5，迈腾外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。
在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，迈腾采用了一种新技术，在车辆行驶的过程中，您始终能保持最适合的视角。
迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，在驾驶时赋予你更多的舒适感。
文章来源:http://info.xcar.com.cn/201202/news_407594_1.html